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Société de Développement et de Maintenance du Réseau de Distribution des Produits Pétroliers |
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Service et Distribution dans le secteur de l’énergie Algérien |
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L’installation
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Kits GPL sur véhicule |
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L’évolution technologique des kits GPL/C est en phase avec celle de la construction automobile. Trois types de systèmes de conversion sont utilisés par SDM GAZ : - Kit classique (véhicules à carburateur); - Kit injection électronique (véhicules non Catalysés ) - Kit injection électronique séquentielle (véhicules catalysés avec sonde Lambda). |
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Kit séquentiel, le système |
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Le principe du système GPL à injection électronique séquentiel est simple et les résultats probants. Chaque injecteur voit son dosage en carburant / air régulé par un calculateur électronique qui prend en considération différents paramètres comme la pression absolue, la température de fonctionnement du moteur, l'ouverture du papillon des gaz.... Cela permet: Ainsi l'économie directe à la pompe est accrue par un excellent rendement mécanique alliant performances et consommations maîtrisées. |
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L’installation kit injection séquentiel. |
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GPL Carburant ( sirghaz ) |
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Nous contacter |
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Téléphone : +213 (0) 770 66 74 74 - +213 (0) 770 66 72 72 Télécopie : +213 (0) 31 97 22 90 Messagerie : contact@sdmgaz.com |
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BP 26 D Ain Smara Constantine
Km 13 Route nationale N° 5 Constantine Algérie
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Le GPL Carburant (sirghaz) est un mélange de butane et de propane dans des proportions plus ou moins égales.
Comment ça marche ?
Le GPL est rempli sous forme liquide dans le réservoir à l'aide d'un pistolet hermétique , ce n'est que plus tard qu'il se transforme en gaz. Il est acheminé vers l'avant de la voiture par une conduite en cuivre gainée de 6 mm de diamètre. Il alimente le vapo-détendeur qui va se charger de le faire passer de forme liquide à gazeuse. De là, le GPL maintenant transformé en gaz, est mélangé à l'air et admis dans le moteur. Le principe de base est toujours le même pour tous les kits GPL de type aspiré. On peut passer du GPL à l'essence en roulant , sans avoir à couper le contact ni à s'arrêter. On peut faire le plein dans tous les pays , il suffit de se munir du raccord adapté (il n'y en a que 2 ). On garde la même capacité d'essence qu'avant le montage GPL , le réservoir essence n'est pas modifié. Il n'y a aucun problème de mise en route du moteur à chaud comme à froid car systématiquement , le moteur démarre à l'essence , ce n'est que quelques secondes plus tard que la commutation au GPL se fait automatiquement . Pas besoin de jouer à chaque démarrage avec le commutateur
Sur quelle voiture ?
Le GPL se monte sur les moteurs fonctionnant à l'essence, pas au diesel. On préfèrera toujours monter le GPL sur les moteurs prévus pour fonctionner au sans plomb, car les soupapes y sont mieux adaptées. En effet , il n'y a pas de plomb dans le GPL, le plomb qui est un très bon lubrifiant de la partie haute du moteur. Les soupapes risquent de souffrir à long terme
de ce manque de lubrification. On peut pallier ce problème par un système de lubrification extérieur qui n'est pas très coûteux et qui fonctionne très bien. Dans le cas des voitures fonctionnant au sans plomb , le problème ne se pose pas puisque GPL ou pas , les soupapes sont déjà prévues pour résister.
Combien ça coûte?
Le prix d'une installation GPL varie de 22000, 00 DA à parfois plus de 100000 ,00 DA , l'installation sur la majeure partie des voitures récentes vaut entre 24000,00 DA et 54000,00 DA Seuls les installations sur les voitures vraiment particulières ou hors séries dépassent les 100000,00 DA Avantages du GPL( sirghaz)
Le principal avantage du GPL est le prix du litre : aux environs des 09 DA C'est le carburant le moins cher. Le GPL est le seul carburant propre. Il vous permet d'espacer les vidanges et d'augmenter la longévité de votre moteur. Le moteur est plus souple à conduire et plus silencieux. Le GPL garde votre moteur propre et réduit dans des proportions de 1 à 10 les émissions d'oxyde de carbone. Avec le GPL vous garderez votre moteur plus longtemps. Vous respecterez l'environnement. Il n'y a pas d'odeurs au remplissage , pas de salissures sur les mains.
Ou vais-je trouver du GPL (sirghaz) ?
Pas de problèmes ! plus de 70% de stations services de type A , à travers le territoire national sont équipées de stations GPL et ce chiffre est en constante augmentation.
Est-ce garanti ?
Oui bien sur ! La garantie de base de l’installation SDM GAZ
Utilisation optimale de l’installation
Utilisez des bougies compatibles avec le GPL ou l’essence sans plomb, les remplacer tous les 15000 kilomètres. Entretenez le filtre à aire régulièrement. Utilisez du glaciol ou de l’anti-freeze pour votre système de refroidissement. Un contrôle semestrielle de l’installation est recommandé. La durée de vie du réservoir GPL est de 15 ans. La ré épreuve se fait tous les 5 ans.
Consignes de sécurité
Ce que vous devez faire à votre arrivée au point de remplissage
- Stationnez votre véhicule dans la zone de remplissage; - Éteignez votre moteur; - Serrez votre frein à main; - Éteignez votre portable; - Descendez de votre véhicule; - Ouvrez votre malle arrière si le remplissage est intérieur.
Ce que vous ne devez pas faire au moment du remplissage . - Remplir le réservoir à plus 80%; - Purger le réservoir avant le remplissage; - Se servir soi même, le pompiste est seul habilité à le faire; - Utiliser le téléphone mobil, la cigarette, un briquet ou tout feu nus dans la zone GPL .
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